Ωράριο Δευτέρα-Παρασκευή 9:00 - 17:00
 Chip Tuning Scirocco 2.0 TSI: από 220hp σε 300hp με 450Nm ροπή

Chip Tuning Scirocco 2.0 TSI: από 220hp σε 300hp με 450Nm ροπή

Το Volkswagen Scirocco 2.0 TSI με τους 220 ίππους (που κυκλοφόρησε μετά την ανανέωση του μοντέλου, από το 2014 έως το 2017) αποτελεί ένα από τα πιο ισορροπημένα και σπορ προσθιοκίνητα coupé της αγοράς. Φέρει τον γνωστό κινητήρα EA888 που χρησιμοποιεί και το Golf GTI εκείνης της γενιάς. Ο turbo κινητήρας διαθέτει σημαντικά περιθώρια βελτίωσης μέσω ECU remapping / chip tuning, με στόχο περισσότερη ισχύ, ροπή και καλύτερη απόκριση στο γκάζι.Για όσους αναζητούν περισσότερη δύναμη και απόκριση, η εργοστασιακή ιπποδύναμη των 220hp μπορεί να φανεί λίγη.Με μια προσεγμένη αναβάθμιση,το Scirocco 2.0 TSI έφτασε άνετα και με ασφάλεια στους 300 ίππους, μεταμορφώνοντας πλήρως την οδηγική εμπειρία.

Η διαδικασία Chip Tuning Scirocco 2.0 TSI

Το πρώτο βήμα για την απόδοση του Scirocco 2.0 TSI είναι το ξεκλείδωμα του Εγκεφάλου Siemens/Continental Simos 18.1,μετά προχωράμε σε δυναμομέτρηση και Custom ECU Remapping Chip Tuning!

Τι περιλαμβάνει η αναβάθμιση:
  • ECU Remapping (Προγραμματισμός εγκεφάλου):
    Η καρδιά της αναβάθμισης. Με έναν custom χάρτη στον Εγκέφαλο Siemens/Continental Simos 18.1 προσαρμοσμένο στον κινητήρα του συγκεκριμένου μοντέλου, βελτιώνεται η παροχή ροπής, η απόκριση στο γκάζι και ο επανασυντονισμός του turbo. Το αποτέλεσμα είναι +80hp ίπποι και αισθητά αυξημένη ροπή,σε όλο το φάσμα των στροφών.

  • Εισαγωγή Αέρα Υψηλής Ροής (προαιρετικά):
    Με ένα φίλτρο ή σύστημα εισαγωγής aftermarket, ο κινητήρας αναπνέει καλύτερα, ενισχύοντας την απόδοση χωρίς να επηρεάζεται η αξιοπιστία.

  • Εξατομικευμένο Σύστημα Εξαγωγής (προαιρετικά):
    Ένα ελεύθερο ή ημικαταλύτικο σύστημα εξαγωγής βοηθά την αποβολή των καυσαερίων, ενισχύοντας ελαφρώς την απόδοση και δίνοντας έναν πιο γεμάτο ήχο.

  • Μέτρηση σε Δυναμόμετρο:
    Η τελική ρύθμιση γίνεται πάντα με μετρήσεις σε δυναμόμετρο, ώστε να επιτευχθεί το ιδανικό αποτέλεσμα χωρίς να πιεστεί υπερβολικά ο κινητήρας.

Χρειάζεται DSG Tuning;

Αν το Scirocco σου είναι αυτόματο με το 6τάχυτο DSG (DQ250), ο προγραμματισμός του κιβωτίου είναι τεχνικά προαιρετικός, αλλά στην πράξη… επιβάλλεται.
Το εργοστασιακό DSG έχει κόφτη ροπής στα 410 Nm. Με το Stage 1 ξεπερνάς αυτό το όριο. Κάνοντας ένα TCU remap (πρόγραμμα σαζμάν):
 
  • Αυξάνεις την πίεση στους δίσκους για να μην πατινάρει ποτέ.

  • Ξεκλειδώνεις όλη τη ροπή χωρίς «σκαλώματα».
  • Το αμάξι αλλάζει ταχύτητες ακόμα πιο γρήγορα και σωστά.
Τι κερδίσαμε με τη βελτίωση:
  • Βελτίωση απόκρισης στο γκάζι
  • Αύξηση ροπής χαμηλά και μεσαία
  • Πιο γραμμική λειτουργία turbo
  • Μείωση lag
  • Καλύτερη επιτάχυνση,σε όλο το φάσμα των στροφών.

  • Πιο άμεση απόκριση στο γκάζι.

  • Ομαλότερη λειτουργία σε όλες τις στροφές.

  • Βελτιωμένη κατανάλωση σε σταθερές ταχύτητες.

Η επέμβαση πραγματοποιήθηκε αποκλειστικά μέσω επαναπρογραμματισμού της ECU (χάρτης εγκεφάλου) από την ADN Racing, χωρίς καμία μηχανική τροποποίηση. Το αποτέλεσμα είναι ένα πιο ζωηρό και αποδοτικό σύνολο, με βελτιωμένη απόκριση στο γκάζι, καλύτερες επιταχύνσεις και πιο ευχάριστη οδήγηση τόσο στην πόλη όσο και στον αυτοκινητόδρομο.

Η κατανάλωση παραμένει σε φυσιολογικά επίπεδα, ή και πιο χαμηλά σε κύκλο πόλης ενώ η αξιοπιστία του κινητήρα διατηρείται, αφού οι ρυθμίσεις πραγματοποιούνται με σεβασμό στα όρια του εργοστασιακού εξοπλισμού.

Αν επιθυμείς να αναβαθμίσεις και το δικό σου Volkswagen Scirocco 2.0 TSI η λύση Stage 1 αποτελεί μια ιδανική επιλογή, συνδυάζοντας περισσότερη ισχύ με ασφάλεια και οικονομία.

Volkswagen Scirocco 2.0 TSI 2.0T — 220 HP
Η δύναμη του Scirocco τώρα σε άλλο επίπεδο. Περισσότερη ροπή, καλύτερη απόκριση και πιο άμεση επιτάχυνση με ADN Racing Chip Tuning.
Unleash the Real Power.
www.adn-racing.gr

Αρχική ιπποδύναμη
0 hp
Τελική ιπποδύναμη
0 hp
Αρχική ροπή
0 Nm
Τελική ροπή
0 Nm